位于纽芬兰和拉布拉多的 130,000 桶/天的 Come By Chance 炼油厂的计划转换将加拿大东部省份定位为可再生燃料的主要供应商，同时支持其向绿色经济的过渡。
在第一阶段，预计到 2022 年年中将有 14,000 桶/天的可持续航空燃料和可再生柴油投产，第二阶段的产能将翻一番，此后将进行进一步扩张。
与此同时，拥有近 50 年历史的炼油厂将更名为“Braya Renewable Fuels”。Braya是纽芬兰的花。
转换项目的关键是炼油厂的 55,000 桶/天加氢裂化装置。
此外，拥有深水港和大型炼油厂码头的 Braya 将战略性地位于全球范围内采购原料，同时销售可再生燃料以满足北美不断增长的可再生能源需求。
在 7 月份达成“原则性”协议后，美国投资者 Cresta Fund Management 本周敲定了一项交易，从另一位投资者 Silverpeak 手中收购该炼油厂运营公司 NARL Refining Limited 的多数股权。
Silverpeak 仍将是重要的少数股东。
与 Cresta 的交易是在去年将炼油厂出售给加拿大欧文石油公司的努力失败之后达成的。随后，政府介入，提供财政支持，使炼油厂处于“闲置模式”，而 Silverpeak 正在寻找另一位投资者。
政府和其他官员在本周的网络广播中表示，政府将提供 10 年的环境赔偿，而 Cresta 将有义务在该工厂保留至少 200 名全职员工。
转换项目的第一阶段预计将涉及约 4 亿加元(C$)(3.13 亿美元)的资本投资。
官员们表示，虽然可再生柴油生产成本高昂，但燃料标准和美国可再生识别号 (RIN) 系统等激励措施可确保 Braya 从第一天起就能盈利。
原料可以包括食用油、玉米油和动物脂肪，以及豆油等。
此外，一旦美国环境保护署 (EPA) 确认油菜籽的碳途径，该工厂可能会使用油菜籽(菜籽)油。加拿大是全球油菜籽的主要生产国。
冠状病毒大流行使该工厂作为传统炼油厂的继续运营在财务上不可行。
然而，官员们表示，仍然可以选择将该工厂改回传统石油加工，但这将取决于未来几年的市场状况。
