美联航声称已成为为支线飞机投资零排放氢电动发动机的最大航空公司。
通过到 2050 年将温室气体排放量减少 100%，而无需依赖传统的碳补偿，此举使其更接近实现 100% 绿色的目标。
由于获得了氢电专家 ZeroAvia 的新股权，United 预计将购买多达 100 台该公司的零排放、100% 氢电发动机。
该发动机最早可在 2028 年安装到现有的联合快运飞机上。
美联航首席执行官斯科特柯比表示：“氢电动发动机是小型飞机实现零排放航空旅行的最有希望的途径之一，这项投资将使美联航在这项重要的新兴技术方面保持领先地位。”
氢电发动机使用燃料电池中的化学反应产生的电力为电动机提供动力，而不是燃烧化石燃料。
由于不燃烧燃料，因此在发动机运行时不会有危害气候的排放物或碳释放到大气中。
2020年9月，ZeroAvia完成全球首次氢燃料电池动力商用级飞机飞行
12 月 1 日，美联航使用 100% 可持续航空燃料运营了第一架从芝加哥飞往华盛顿特区的客运航班，从而创造了航空历史。
这次飞行展示了可持续航空燃料的安全性以及减少航空碳足迹的潜力。
