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在使用方面，一开始对汽车路面质量重视不够，路面凹凸不平，灰尘飞扬，汽车故障多。平整洒水改善后，运行状态明显好转。各矿山普遍明确了一保路二保车三保能力的道理。安太堡矿为提高设备能力采用电铲两侧装车，充分发挥了设备利用率。霍林河矿通过使用煤破碎机，增加破碎头的数量，减少了大块率。多年实践还表明大型液压挖掘机虽有选采应用灵活的优点，但由于使用了级高油压系统，在机器的设计制造和使用方面都存在不少问题，如曾发生油喷在发动机增压器外壳上引起火灾的事故，这既是使用间题也是设计问题。在矿山负荷条件变化大的情况下，高油压系统的油泵油马达油压伐组等故障频繁，矿山多年统计表明实际作业率低，只达左右，本文建议在今后的设计中不宜把大型液压挖掘机作为主采设备。在维修方面，已由过去的小而全大而全方式改革为社会化专业化分工备件由设备制造厂供应，矿山基本不做备件维修以换件为主，确保设备出动率矿只设维修间，承担设备日常的换件维修。总成修理和设备大修则由地区或矿区的维修中心承担。目前还未建立维修中心。在油脂工作方面，各矿已给予高度重视，在油脂规格性能对设备的适用性方面，进行了较严格的管理。定期抽样化验，铁谱分析已广泛利用，对换油周期，掌握磨损状态，防止发生故障方面起到良好作用。安太堡矿还对燃油进行电脑管理，使流量质量和安全三方面受到有效控制，节约人力财力。大型设备存在的问题虽然取得了上述成绩，但与世界先进水平比还有不少差距。大型设备的价格和作业费用都高，在建设投资和生产成本中，占的比例大，设备投资费占矿我国大型游天煤矿设备选型使用情况及发展趋势山总投资和作业费占生产成本的比例分别是安太堡为元宝山设计为准格尔预计为74和可见设备的运转效能决定着矿山的经济效益。
