由一些最大和最知名的全球企业组成的使命可能伙伴关系 (MPP)希望帮助加速碳密集型行业的脱碳。为了了解其工作将如何影响包装行业，我们与合作伙伴关系的联合执行董事 Anthony Hobley和世界经济论坛能源、材料和基础设施平台平台策展人Joanna Kolomanska 进行了交谈。
让我们先来介绍一下——什么是“可能的使命”伙伴关系，它的工作将如何影响包装行业?
AH：Mission possible Partnership 汇集了工业脱碳、气候融资和政策制定领域最具影响力的全球领导者，以引发世界上碳密集度最高的行业的转型变革。其中包括钢铁、航运、航空、水泥、铝、卡车运输和化学品。.
对于包装而言，化工和铝业的脱碳将直接相关，但由于这些项目涉及价值链和资本提供者的全面参与，因此在未来三年内，所有部门也会产生其他影响。卡车运输和运输也需要进行系统性变革，包装行业也非常依赖这些。
迄今为止，参与 MPP 的部门发现很难使他们的做法更具可持续性，这已经不是什么秘密了。与其他脱碳速度较快的行业相比，为什么这些行业落后了?
AH：这些经济部门被称为“更难减排”，不是因为我们缺乏技术解决方案，而是因为这些解决方案比目前的高碳技术具有更高的减排成本。然而，在技术和经济上——在正确的支持下——使难以减排的工业部门到 2050 年实现净零排放，其经济成本不到全球 GDP 的 0.5%，对消费者的影响很小生活水平。事实上，随着相关清洁技术的发展，这些成本将会下降。
在不到两年的时间里，我们召集了来自七个更难减排行业的 300 多位企业领导人及其供应商、客户和金融机构，为他们的价值链制定明确的净零路径，并开始采取第一个行动在那条路上的步骤。这是一个具有明确里程碑和转折点的旅程，以及在这十年内使基础设施和技术到位以在未来二十年扩大规模的依赖关系。它需要系统性的改变，而这需要时间。
我想知道您能否让我们深入了解 MPP 在政策制定者和监管机构如何协助其努力方面的立场?
AH：雄心勃勃的国家、区域和国际政策对于重工业和运输向净零经济转型至关重要。我们与行业合作，让政策制定者参与进来，共同建立坚实的政策基础，以加速和扩大行业脱碳规模。我们为企业政府对话提供了一个空间，以设计有效的政策来开启零碳投资。
我们正在努力通过以下方式为投资和采用脱碳解决方案创造有利的政策环境：
支持政策制定需要 MPP 的行业主导的部门举措
领先制定与多个 MPP 部门相关并由企业支持的政策要求，例如关于基于市场的机制、金融、基础设施和公共采购的政策
支持与国家和国际环境中的政策制定者以及行业和其他合作伙伴的接触
每个部门都需要特定的政策工具来帮助他们实现净零目标，但五个维度对所有部门都至关重要。因此，MPP 与包装行业相关的政策要求如下：
通过授权、消费品标准和公共采购创造对低排放产品和服务的需求：建筑和关键消费品的生命周期碳产品标准可以激励关键供应链的脱碳，创造对低碳材料的需求。这些可以由任何政府实施并适用于国内和进口产品，但理想情况下应该成为国际标准。
在高碳和低碳技术之间以及跨国家之间公平竞争：我们需要政府确保传统高碳技术和低碳技术之间的公平竞争环境。第一步应该是取消目前扭曲市场竞争的剩余化石燃料补贴。碳定价和其他基于市场的措施可以确保传统技术承担其产生的排放成本，从而有助于弥合成本差异。
通过降低早期投资的风险来支持先行者：政府在实现首创项目方面发挥着核心作用，这些项目比使用现有技术的项目面临更高的成本和风险。正如太阳能、风能和电动汽车行业在政府大力资金支持下蓬勃发展一样，现在我们的注意力需要转向公共和私营部门对低碳产业新兴技术的融资。这应该包括：
资助公共研究、公私合作研究项目和示范项目。
通过制定明确的国家和行业脱碳目标，并为先行者和更广泛的下一代技术部署提供激励和支持，支持工业规模项目
降低风险的金融机制(如可偿还垫款、贷款担保)，为第一波商业规模项目争取私人资本并降低其成本，使低碳企业可投资(可融资?)。
可能需要采取其他措施来减少碳价格的不确定性(例如碳差价合约)或改善早期项目的经济性(例如税收抵免)，以使私营部门能够为这些项目融资。
赋能市场：为了促进低碳或零碳产品和服务的差异化市场的发展，我们需要一种可靠的方式来认证产品为低碳或零碳。国际认可的标准化排放跟踪和核算，结合可靠的低碳产品认证，将是建立早期绿色市场信心的关键。建立使低碳商品交易非物质化的交易平台，例如可持续航空燃料的簿记和索赔平台，也将是一个关键的促成机制
为清洁能源供应建设共享基础设施：绿色工业和交通的发展将取决于新能源基础设施的建设，政府在规划和共同融资方面发挥关键作用，例如：
直接和间接电气化(通过氢气)将在大多数行业发挥重要作用，导致电力需求急剧增加(到本世纪中叶的 4-5 倍)，这使得对基于可再生能源的电力系统的快速投资变得更加重要。
氢的使用几乎肯定会急剧增加(高达 x10 倍)，需要从头开始开发新的生产、运输和存储基础设施。
几个工业部门将受益于 CCS 基础设施的发展，到本世纪中叶，全球每年需要高达 5-8Gt 的二氧化碳封存(产品或地下储存)。
就化工行业而言——MPP 认为哪些战略/技术可以帮助该行业脱碳?
JK：化学工业目前约占全球排放量的 5-6%——如果该行业是一个国家，它将成为世界第五大排放国。在这些排放中，约 63% 与能源有关。因此，要实现碳中和，化工行业必须应对两个挑战。
首先是可靠地获得大量具有竞争力的零碳能源。第二，开发和实施利用可再生能源和原材料的新技术。为此，MPP 支持低碳排放技术 (LCET) 计划，这是一个不断壮大的联盟，目前由 10 家领先的化学公司组成，专注于化学工业及其价值链的减排，由 LCET 首席执行官指导委员会领导，由世界经济论坛召集和主办。
我们的方法基于加速开发和升级用于化学生产的低碳排放技术。协作实施优先技术，同时解决脱碳的技术、监管、资金和市场挑战。
LCET 技术团队已经确定了可以将传统运营模式转变为净零生产方法的技术原则和具体措施。通过该计划从知识共享平台向实施工具的转变，这些 LCET 先驱将着手解决化学价值链的两个关键起点，即化学 GHG 排放的最大来源：通过蒸汽裂解生产烯烃，以及通过集成天然气制氢。
LCET 正朝着专注于最高温室气体排放过程的试点项目迈进。为此，该倡议正在推动五个关键低碳排放技术领域的发展和升级，即：电气化、生物质利用、替代氢生产、废物处理、碳捕获和利用。
第一个展示跨行业合作的联合项目正在进行中，一个新兴的塑料废物处理研发中心以及巴斯夫和 SABIC 与技术供应商林德之间的合作项目，将试点世界上第一个商业化的电加热蒸汽裂解炉.LCET 管道正在解决其他关键任务技术构建模块，例如低碳排放过程中的制氢、使用二氧化碳和生物质作为原料以及化学操作的整体电气化。
据估计，铝工业占全球排放量的 2%。在您的组织看来，可以采取哪些措施来减少这种影响?
AH：您说得对，目前铝产量占全球总排放量的 2%，或相当于 252 家燃煤电厂。零碳电力可以帮助铝行业解决 60% 的排放，而正在开发的回收和非碳阳极等技术可以解决剩余的 40%。
气候铝业倡议和国际铝业协会就全球铝业部门转型战略达成合作协议。过渡战略将包括新的行业验证和开放获取的供需方建模，以实现该行业的净零。
对加速铝工业脱碳技术的新分析已经完成，并在启动后 COP 之前进入设计阶段。此外，埃森哲中国团队针对中国铝电源的脱碳进行了新的分析。洞察力将在 12 月的会议上向中国和国际观众展示。
最终，我们的目标是建立一个更大、地域更多样化的联盟。为了证明未来 10-15 年关键地区低成本电力脱碳的可行性，确定加速铝生产电力脱碳所需的额外政策支持。并更好地了解如何解锁低碳生产技术的部署。
透明度是关键——MPP 和公司如何衡量和报告其影响?
AH：为了促进透明度和协作，我们的模型材料和分析是开放访问的，这有助于随着数据和洞察力的发展定期改进。它还确保行业努力能够与行业认为在技术和经济上可行的战略保持一致，并受到适当的价值链合作、资金和政策支持。MPP 旨在提供一个定量参考点，可以支持企业目标设定、基于科学的目标和金融部门调整方法。
