佐治亚州官员表示，佐治亚州正准备加快时间表，以促进乔·拜登总统最近下令的电动汽车销售。
随着全球领先企业在该州设立工厂，佐治亚州的电动汽车制造业取得了增长。官员们表示，该行业的增长如此之快，很难跟踪其在该州的持续经济效益。
佐治亚州经济发展部通讯主任玛丽霍奇戈登说：“我们还没有一个可用的影响数字来考虑这些企业为他们的社区和州带来的额外价值。”
商业咨询公司 Frost & Sullivan 预计，到 2025 年，美国乘用电动汽车市场的年销量将达到近 700 万辆，高于 2020 年的 140 万辆。
拜登于 8 月 5 日签署了一项行政命令，要求在 2030 年销售的所有新车中，有一半是零排放汽车。该订单与资金配对，旨在使美国成为电动汽车行业的领导者。根据美国参议院于 8 月 10 日批准的 1.2 万亿美元联邦基础设施计划，佐治亚州可以在五年内获得 1.35 亿美元用于支持电动汽车充电网络的扩展。该州还将有机会申请 25 亿美元的赠款用于电动汽车充电。
白宫表示，美国在制造电动汽车和电池方面落后。白宫官员表示，美国电动汽车销量的市场份额仅为中国电动汽车市场的三分之一。
拜登的命令要求对全国电动汽车充电站网络、销售点消费者激励措施、完整的国内制造供应链和技术的扩展进行投资。它指示各机构与商务部长、劳工部长和能源部长就加快和加强该行业的方法进行协商，并从行业利益相关者和在减少车辆排放方面处于领先地位的州那里获得意见。
在拜登下达行政命令之前，佐治亚州对电动汽车行业产生了浓厚的兴趣。
州长 Brian Kemp 上个月宣布成立电动交通和创新联盟。肯普说，私营和公共部门之间的全州合作旨在发展该行业并使佐治亚州成为“电动汽车行业的全国领导者”。
韩国电动汽车电池制造公司 SK Innovation 正在扩大其在杰克逊县的设施。SK Innovation 的初始项目和公司的扩张占到格鲁吉亚的投资近 26 亿美元。根据佐治亚州的经济发展项目数据，从 2020 年 7 月 1 日到 8 月 16 日，该州通过多个电动汽车项目获得了 2.877 亿美元的投资。
最近几个月，荷兰电动汽车充电系统公司 Heliox、土耳其电动汽车零部件制造商 TEKLAS、德国汽车车身零部件制造商 GEDIA 和韩国电池化学电池制造公司 EnChem 都选择了该州作为新址。
总部位于亚特兰大的 Heliox 本月宣布与 Fermata Energy 建立合作伙伴关系，这将加快电动汽车运营商如何使用这些车辆提供能源管理服务并降低能源成本。合伙企业的经济效益尚待确定。
州官员表示，新设施将在佐治亚州创造数千个工作岗位。
“每天，我们都听到汽车制造商在开发零排放汽车的竞赛中设定越来越激进的目标。这包括带来大量创造就业机会的重大新投资，”佐治亚州经济发展部专员帕特威尔逊说。“凭借不断增长的消费群和蓬勃发展的东南汽车走廊的中心位置，佐治亚州已经成为汽车供应商的理想之地。”
