浦项制铁化学计划在浦项东南部港口城市建立一个新的阴极材料厂，6万吨的年生产能力。阴极是电动汽车 (EV) 电池的关键材料，耗资 6000 亿韩元(5.25 亿美元)的工厂正在建设中，以满足对电动汽车不断增长的需求。浦项化学首席执行官闵庆俊、庆尚北道知事李哲宇和浦项市长李康德周四出席了在浦项市政厅举行的仪式，签署了该工厂的投资协议。POSCO Chemical CEO Min Kyung-joon 表示：“我们将与正在发展成为电池产业中心的庆尚北道和浦项市合作，打造一流的生产基地。”
但是，该公司没有具体说明何时开始建设或预计何时完工。
该公司表示，新正极工厂投产后，浦项制铁每年可生产正极 16 万吨，足以供应 180 万辆带有 60kWh 电池组的电动汽车。POSCO Chemical 目前在庆尚北道龟尾和全罗南道光阳运营着两家正极材料工厂。该公司还在美国、欧洲或中国寻找合适的海外地点，以建立年产能为11万吨的新工厂，以实现其到2025年成为全球顶级二次电池材料制造商的目标。
目前，LG能源解决方案(LGES)和通用汽车是主要合作伙伴，POSCO正在考虑在欧洲建设工厂，美国
LGES目前正在美国俄亥俄州建设新的电动汽车电池工厂，计划于2022年完工。LGES表示将与通用汽车合作，在美国田纳西州建造第二家价值 23 亿美元的电动汽车电池工厂，这是新 POSCO 工厂的另一个潜在地点。POSCO Chemical 还寻求将其正极产能从每年 40,000 吨提高到 2025 年的 270,000 吨和 2030 年的 400,000 吨。该公司的目标是到 2025 年至少从本地生产 160,000 吨和从海外工厂生产 110,000 吨。
该投资计划出台之际，由于全球需求不断增长，电动汽车行业正在快速增长，而一些汽车制造商一直在考虑制造自己的汽车可充电电池。所有这些发展都意味着对阴极的需求增加。浦项化学认为，未来两三年将是确保二次电池材料领域领先的黄金机会。
作为多元化战略的一部分，POSCO集团近年来一直在加快推进电动汽车业务的发展。5月，POSCO在光阳的一家工厂破土动工，以提取电动汽车电池的关键材料氢氧化锂。根据瑞银的一份报告，2020 年全球电动汽车市场规模为 300 万辆，但预计到 2030 年将增至 3550 万辆。
