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GP460/150型给料破碎机液压系统白桂文运行可靠、抗污染能力强、操作方便等特点,应用其可大幅度提高连采作业的煤炭产量。
GP460/150型给料破碎机是高产高效连续采煤作业中的重要配套设备之一,它与连续采煤机、锚杆钻车、运煤车和带式输送机配套使用,实现了落煤、装煤、支护、破碎及运煤机械化。GP460/150型给料破碎机液压系统具有传动功率大、集中控制方便、元件布置灵活和安全保护可靠等特点。在GP 460/150型给料破碎机研制中,根据运动部件的运动和负载特点,采用相应的液压回路实现了给料破碎机的行走、运输和升降。
1液压系统460/150型给料破碎机具有两种工作状态。其一为运煤状态,行走机构闲置。这是它的主要工作状态,其前部料斗落地接收运煤车或棱车卸下的煤炭,并运至尾部;尾部搭接在运输皮带头部的上面,实现卸料。其二为移动状态,运输机构闲置。GP 460/150型给料破碎机具有行走功能,可以调整其与连续采煤机的距离,提高运煤车或棱车的运煤效率。由于此时输送停止,料斗升起,因此,在GP 460/150型给料破碎机液压系统设计时,输送和行走利用同一泵源。其液压系统如所示。
11行走液压回路GP460/150型给料破碎机采用左石履带行走机构,每套行走机构分别由液压马达(中14和15)通过减速器驱动履带链轮,从可以看出,业于太原理工大学,##工程师。
柄,三位六通换向阀上阀位接入系统,高压油经P和B口进入液压马达,A口与油箱接通,液压马达反转,履带后退;手柄位于中位时,高压油直接回油箱,液压泵卸荷,履带停止运动。当左石履带都前进时,给料破碎机向前行;当左石履带都后退时,给料破碎机向后退。当左履带停止,石履带前进时,给料破碎机向左转弯。当石履带停止,左履带前进时,给料破碎机向石转弯。
为了使给料破碎机平稳的起步和平稳的刹车,设计了行走缓冲液压回路。行走缓冲液压回路由行走马达(中14)和卸载阀(中5)组成。当换向阀关闭时,马达在惯性力的作用下继续旋转,马达作为泵工作,原回油口为出油口,原进油口为吸油口。当出油口压力超过调定压力时,卸载阀打开,回油管的油液经单向阀被吸入马达,再经卸载阀流回油箱。
给料破碎机行走较慢,不另外设置制动机构。
1.2运输液压回路给料破碎机的输送机构采用双边套筒刮板链,把煤炭从前端输送到后端,链轮传动轴由两个液压马达(中16和17)双端驱动。
运输液压回路的工作原理如3所示:当三位六通换向阀中位时,高压油直接回油箱,使液压泵卸荷,液压马达不工作;当三位六通换向阀上阀位接入系统时,高压油经P和A口进入马达,B口回油箱,马达正转,实现正常运煤;当三位六通换向阀下阀位接入系统时,高压油经P和B口进入马达,A口回油箱,马达反转,可进行倒链。为了保证液压马达中16和17同步工作,将三位六通换向阀中4和9的控制手柄固定在一起。
460/150型给料破碎机料斗的落煤顺利输送,要求开机状态给料破碎机的刮板链不能停止,方向控制阀中4和9在结构上有一定位装置。当操作手柄使阀芯位于正确位置时,定位装置使阀芯定位;取掉操纵手柄的外力后,阀芯位置一直不变。
中6和11为行走回路和输送回路的安全溢流阀。溢流阀的开启压力为175MPa,给料破碎机正常工况下,行走回路和输送回路压力均小于175MPa.这样,正常工作时保证各马达转速,系统异常时保护液压元件和机械设备部件。
13料斗升降液压回路料斗升降回路的工作原理如所示,当推动手柄向前时,三位六通换向阀下阀位接入系统,高压油经P和A口进入油缸下腔,B口与油箱接通,活塞杆缩回,料斗向上运动;拉回手柄,三位六通换向阀上阀位接入系统,高压油经P和B口进入油缸上腔,A口与油箱接通,活塞杆升出,料斗向下运动;手柄位于中位时,高压油直接回油箱,液压泵卸荷,料斗停止运动。为了油缸平稳下降和定位,确保人员和设备的安全,设置了双向平衡阀13.平衡回路采用一个平衡阀组13和两个调节油缸12组成。当调节油缸下腔通高压油,油压达到上腔平衡阀的开启压力时,高压油经下平衡阀的单向阀进入调节油缸下腔,上腔液压油经上平衡阀带背压回油箱,活塞杆开始上升。当调节油缸上腔通高压油,油压达到下平衡阀的开启压力时,高压油经上平衡阀的单向阀进入调节油缸上腔,下腔液压油经下平衡阀带背压回油箱,活塞杆开始下降。当手柄中位时,油缸被平衡阀锁住。当料斗受到非正常外力,系统压力达到平衡阀的溢流阀开启压力时,活塞杆上下运动保护油缸和料斗。
2结束语4)放炮容易打坏支护及耙岩机等设备。
*高月进310m,折合标准断面(8m2)进尺363m,实现了快速掘进。为缓解四台矿采掘关系紧张的局面奠定了基础,同时也为两硬“条件下半煤岩巷的快速掘进积累了成功的经验。