Hydra Energy 是一家氢即服务 (HaaS) 提供商，面向希望在风险有限且无需前期投资的情况下减少排放和成本的商业车队(之前的帖子)，已经交付了其第一辆氢转换重型卡车支付给车队客户 Lodgewood Enterprises。
Hydra 提供了一种经过验证的氢柴油混合燃烧改造方法;改装后的发动机可以运行高达 40% 的氢气，同时减少排放。Hydra 已经成功完成了三年的氢柴油混合燃烧喷射系统的道路测试，证明燃油效率、航程、功率、扭矩或有效载荷能力没有损失，并且每次转换最多可减少 40% 的碳排放卡车。
Lodgewood Enterprises 是一家位于不列颠哥伦比亚省乔治王子市的全方位服务的短途和长途货运公司，它收到了第一辆卡车，标志着 12 辆半卡车中的第一辆被 Hydra 的完全可逆的氢柴油转换套件改装洛奇伍德的费用。清洁卡车将以低于 Hydra 从加拿大工业化学品供应商 Chemtrade 采购的柴油成本的固定折扣使用低碳氢。
作为车队所有者，采用 Hydra 的低风险混合燃烧技术并立即开始减少排放而不会对卡车性能、保修和驾驶员体验产生负面影响是一个轻松的决定。我们改装后的车队每年可减少800 多吨的CO2排放量，这有助于我们吸引关注环境的更新、年轻一代的司机。我们在此过程中降低了燃料成本。我们很自豪拥有首批上路的氢转换卡车之一，并期待我们与 Hydra 的持续合作。
——洛奇伍德总裁阿琳·加涅
Hydra 的 HaaS 模式将现有的低碳氢供需连接起来，为化工公司的副产品氢提供即时承购商，并保证商业车队运营商以柴油等效(或更低)价格签订长期燃料合同。特别是对于位于乔治王子城的卡车运输公司，由于 Hydra 与该地区的 Chemtrade 达成协议，这需要特别折扣。
Hydra 为商用车队卡车和必要的加油站支付并安装完全可逆的氢-柴油混合燃烧转换套件，从而降低车队客户的风险和投资。Hydra 在乔治王子城成功完成了一项为期三年的试点测试计划，在商业路线上覆盖超过 200,000 公里，商业司机应对该地区众所周知的冰冻温度和上坡爬坡，从而进一步降低了风险。
Lodgewood 是理想的第一个客户，因为他们位于不列颠哥伦比亚省境内、返回基地的路线以及他们渴望采用新技术。他们现在还受益于不列颠哥伦比亚省卡车运输协会和不列颠哥伦比亚省将氢动力车辆重量限额扩大 1,000 公斤的 CleanBC 重型车辆效率计划奖励，允许在不损失有效载荷的情况下添加氢气罐到舰队。我们期待交付他们的下一辆氢转换卡车，并与其他希望早日转向清洁卡车运输的商品运输商合作。
——Hydra Energy 首席执行官杰西卡·维尔哈根 (Jessica Verhagen)
乔治王子地区的其他往返行程不超过 1,000 公里的车队所有者可以测试 Lodgewood 改装的卡车，并在明年晚些时候签约改装他们的卡车。届时 Chemtrade 当地工厂的氢气捕获将完成，低碳氢燃料将流动。
Hydra 的技术自 2012 年以来一直在发展。由于加拿大政府创新研究援助计划 (IRAP)、低碳经济基金 (LCEF)、加拿大可持续发展技术 ( SDTC)、Innovate BC、北方发展倡议信托 (NDIT)、NSERC、MITACS 和 Just Business。
